固定不動登車橋商品特性:
液壓推動,實際操作便捷運作靠譜。
唇板與服務平(píng)台采用整短軸聯接,抗壓(yā)強度高、穩定性好(hǎo)。
采用進口密封件,保障液壓傳動係統具備的密封性性能。
采用進口總(zǒng)體(tǐ)控製模塊式液壓係統,密閉性好,使用期限(xiàn)長。
高韌性“U”形梁設計方案能保障其高負荷長期運作不形變。
采用地麵防滑(huá)不鏽鋼花紋板,使服務平台有優良的地麵防滑性能(néng)。
兩邊布防軋腳側裙,避免 腳指頭伸進服務平台導致意(yì)外事故。
配有保障維護保養工作人員進到登車(chē)橋內部維護保養(yǎng)時安全性的支撐(chēng)架。可牽引式移動登車橋是一種能夠 運用根據(jù)電動叉車、牽引車等牽引的一種移動登車橋,融合平板拖車牽引架技術性研發而成,前端加可向(xiàng)兩邊轉動超重型萬向輪及拆(chāi)式牽(qiān)引(yǐn)杆,在必須 挪動時能夠 將萬向輪轉動至下方裝上牽引(yǐn)杆,可簡易便(biàn)捷的完成牽引挪動。
液壓登車橋(qiáo),裝卸平(píng)台地坑(kēng)建造的(de)要求:
一、 地坑地上在澆築時使用修建用水泥(材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)找平,不平(píng)度應小於5mm,坑深(包(bāo)含預(yù)埋(mái)件)依據液壓登車橋,裝卸平台生產廠家供給的具體數據製作。混凝土厚度不小於(yú)15mm.
液壓登車橋,裝卸平台地坑建造的要求是什麽?
二(èr)、地(dì)坑(kēng)的(de)深度和升降(渠(qú)道(自身(shēn)高度相符,長寬較於設(shè)備的要各多出10cm左右。依據液壓登車橋,裝卸平台的規格型號,生產廠家會供給不同的預埋件。預留預埋鐵件的目的(de)是可講設備與鐵件焊接到一同,添加整機固定(dìng)的可靠性。假如地坑建造(zào)不合理,升降機(固定無法水平,形成貨品安(ān)防和升降過程(chéng)中偏斜,設備受(shòu)力不(bú)均(jun1),易對機器某側或部分(fèn)銜接部件、支杆有所損壞。使用壽命自然削減。
三、坑口坑(kēng)底的對角線應持平,各壁彼此筆直 ,並與坑底筆直
四(sì)、各樓層(céng)洞口應與(yǔ)地坑尺寸一致,四邊彼此筆(bǐ)直。
五、假如(rú)地基濕潤,應做防潮處理, 如坑內有進水或許,應(yīng)做好(hǎo)排水溝, 防止液壓登車橋,裝卸平台(tái)鏽蝕。